到了夏季，一些車友認為“防凍液”可以放掉了，且用自來水充當發動機冷卻液，其實這種做法不妥。
“防凍液”實際上是北方地區的車友對防凍型發動機冷卻液的俗稱，專業廠家配制的發動機冷卻液，如長城發動機冷卻液（多效防凍型），不但冬天能“防凍”、夏天還能“防沸”，其常壓下的沸點高于自來水10℃以上，在密閉的冷卻系統中接近140℃時才能被“燒開”，而且使用壽命在1～2年或5萬公里以上，完全可以全年通用。
除此之外，自來水中含有大量鈣、鎂離子，會結成水垢阻礙發動機水箱的熱傳遞。自來水中的溶解性物質，尤其是氯離子、硫酸根等離子會加劇冷卻系統腐蝕，由此所產生的腐蝕產物還會以疏松的結構吸附在散熱器散熱管表面，使其冷卻效率降低，促進水的沸騰。專業廠家配制的發動機冷卻液中含有防腐蝕、防結垢等添加劑，在這方面，長城卓威有機型發動機冷卻液的性能更加突出，除了同樣具備防凍功能之外，它的耐高溫性能更好，使用壽命更長達6年或使用30萬公里。
所以，我國北方地區和部分南方地區的車輛在夏季可繼續使用“防凍液”，充分發揮它的“防暑降溫”作用，使車友們免受水箱“開鍋”的困擾，確保夏季發動機在正常溫度范圍內工作；華南地區的車輛四季可使用高冰點的發動機冷卻液，如長城發動機冷卻液（高冰點），同樣有很好的防“開鍋”作用。